Die in Cleveland ansässigen Geschäftsleute Louis W. Greve und Frederick C. Crawford spielten eine wichtige Rolle dabei, das National Air Race nach Ohio zu holen. Beide Männer waren in der – damals in Cleveland florierenden – Luftfahrtindustrie tätig, wobei Greves Cleveland Pneumatic Tool Company Fahrwerke herstellte und Crawfords Thompson Products (später TRW) an der Produktion von Flugzeugmotorventilen beteiligt war. Die Hochzeit der Rennen war Ende der 1940er-Jahren, als ausgediente Jagdflugzeuge immer neue Rekorde aufstellten und die Rennen nach dem Krieg wieder populär machten. In unserer Bildergalerie werfen wir einen kleinen Blick auf die große Vielfalt der teilnehmenden Flugzeuge.
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