In den 80er Jahren suchten die USA im vielleicht größten Trainer-Wettbewerb der Geschichte ein neues Flugzeug für die fliegerische Grundschulung. Für das JPATS-Programm (Joint Primary Aircraft Training System) taten sich auch eine Reihe ausländischer Hersteller mit US-Firmen zusammen. Eine davon war die Deutsche Aerospace (DASA). Das erst 1989 unter anderem aus Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) entstandene Luftfahrtunternehmen warf eine strahlgetriebene Ausführung des ursprünglich von Rhein-Flugzeugbau (RFB) entwickelten Fantrainer ins Rennen.
Anfänge bei MBB
Der Entwurf begann zunächst bei MBB als Fan Ranger und erhielt ein JT15D-5C von Pratt & Whitney Canada. Die Verwendung des Strahltriebwerks machte auch aufgrund der höheren Belastungen ...
