Anfang der 50er-Jahre forderte das sowjetische Militär einen Jäger, der eine Geschwindigkeit von Mach 2 und eine Flughöhe von 20.000 Metern erreichen konnte. Natürlich machte sich auch das Konstruktionsbüro von Mikojan-Gurewitsch an die Arbeit. Im Mittelpunkt der Forschungen standen gleich zwei verschiedene Flügelformen: eine dünne, stark gepfeilte Tragfläche (um 57 Grad) sowie eine deltaförmige Ausführung. Außerdem setzen die Ingenieure auf einen so kleinen Rumpfquerschnitt wie möglich, um sowohl Gewicht als auch aerodynamischen Widerstand in Grenzen zu halten.
Ein erster Entwurf aus dem Jahr 1954 trug die Bezeichnung Je-1, wurde aber schnell auf dem Reißbrett durch die Je-2 ersetzt. Die Je-2 verfügte über das AM-9B-Triebwerk von Mikulin, das ...
