Auf der Route von San Francisco nach Chicago konnten die Passagiere Anfang der 30er Jahre einen Vorgeschmack auf den Luftverkehr der Zukunft erleben. Hier setzte nämlich die unter anderem aus dem Boeing-eigenen Transportsystem entstandene United Air Lines die revolutionäre Monomail ein. Das Muster nahm viele Innovationen vorweg, die später zum Standard im zivilen, aber auch im militärischen Flugzeugbau werden sollten. So konnte sich Testpilot Edmund T. Allen beim Erstflug des Model 200 in der Ausführung als Postfrachter am 6. Mai 1930 in Seattle von den guten Flugeigenschaften überzeugen. Der geringe aerodynamische Widerstand der neuartigen Auslegung zeigte, dass gute Leistungen auch ohne pure Motorkraft möglich waren.
Der Rumpf der Monomail ...
