Pratt & Whitney R-2800: Die US-Doppelsternmotor-Legende

Es ist noch früh am Morgen. Auf dem Platz ist es ruhig und beschaulich, aber vor den Hangartoren herrscht bereits rege Betriebsamkeit. Die Chance Vought F4U-5NL, D-FCOR wird für einen Werkstattflug klargemacht. Ein Fluggerätmechaniker der Firma MeierMotors lächelt mich an – ich hätte dadurch gewarnt sein sollen – und sagt nur: "Zehn Blatt." Der Pratt & Whitney R-2800 will geweckt werden, aber dafür ist erst schweißtreibende Arbeit nötig. Es ist Usus bei Sternmotoren, wie auch bei Motoren mit hängenden Zylindern à la Daimler-Benz DB 605, den Motor vor dem eigentlichen Startvorgang per Hand durchzudrehen. Während der Standzeit sammelt sich das Öl in den unteren Zylindern, und es muss behutsam wieder in den Ölkreislauf zurück. Würde man direkt ...