Immer schwerere und voluminösere Panzer, Fahrzeuge und Geschütze aller Art machten der C-130 Hercules gegen Ende der 1960er Jahre erhebliche Probleme, den Transporterfordernissen der US Army zu entsprechen. Die Air Force als Betreiber der amerikanischen Transporterflotte musste sich daher Gedanken über ein neues Flugzeug machen. Es sollte mehr schleppen können und dazu noch kürzere Pisten benötigen. Die genauen Anforderungen definierte die Aeronautical Systems Division des Air Force Systems Command in einer Ausschreibung (Request for Proposal), die man am 24. Januar 1972 an die Industrie gab. Der "Advanced Medium STOL Transport" (AMST = fortschrittlicher mittlerer Transporter mit Kurzstarteigenschaften) sollte in einem 16,78 x 3,67 x 3,67 Meter ...
McDonnell Douglas YC-15 :Kurzstarter mit heißen Klappen - und Basis der C-17
Beim AMST-Wettbewerb der US Air Force schickte McDonnell Douglas Anfang der 1970er Jahre ein Muster mit angeblasenen Klappen ins Rennen. Wie Boeing baute man zwei Prototypen, die mit unterschiedlichen Triebwerken getestet wurden. Zu einer Serienfertigung kam es nicht, das Muster bildete später jedoch die Basis für die C-17.
Veröffentlicht am 08.06.2024
Foto: KL-Dokumentation
