Messerschmitt Bf 109 F - Durchbruch zum Erfolgsjäger

Bereits Mitte 1938 begann man bei Messerschmitt damit, die Zelle der Bf 109 E sowohl in flug- als auch fertigungstechnischer Hinsicht von Grund auf zu überarbeiten. So gelang es, die Produktionszeit um etwa ein Drittel auf rund 6000 Stunden zu senken. Umfangreiche Erprobungen sowie technische Neuerungen schlugen sich letztlich in der neuen Bf 109 F nieder, genannt Friedrich. Äußerlich fielen sofort die neue Frontpartie und die veränderten Flügelenden ins Auge. Der Flüssigkeitskühler unter jeder Tragfläche arbeitete mit einer Grenzschichtabsaugung: Die vor dem Kühler an der Flügelunterseite verlaufende Luft strömte oberhalb des Kühlers entlang und trat beschleunigt über den Schlitz in der oberen Kühlerklappe wieder aus. So gelangte genug Luft ...