Im Laufe der Bf-109-Fertigung arbeitete die Messerschmitt-Mannschaft stetig daran, den Jäger weiterzuentwickeln. Dazu gehörten auch ein paar spezielle Umbauten, die nicht in Serie gingen oder in nur geringer Stückzahl gebaut wurden. Der hierfür betriebene Aufwand gestaltete sich aber mitunter beträchtlich und erforderte zahlreiche Neuteile.
Die 109 mit Sternmotor
Von Entwicklungsbeginn an war die Bf 109 mit einem schmal bauenden V12-Zylindermotor ausgestattet, der die Stirnfläche gering hielt und eine schlanke Rumpfauslegung ermöglichte. Andererseits galten luftgekühlte Sternmotoren als günstiger in der Herstellung und einfacher in der Wartung. Außerdem waren sie deutlich weniger beschussempfindlich als flüssigkeitsgekühlte Reihenmotoren mit ...
