Warum sind Fans weltweit mehr denn je so fasziniert von der 109, dem eindeutig bekanntesten deutschen Klassiker überhaupt? Das liegt neben Dingen wie Technik und Renommee sicherlich auch an der ganz speziellen Geräuschkulisse, die das kernige V12-Triebwerk produziert: ein wunderbar saftig und vollmundig klingender Gänsehaut-Sound, der jedermann mit wenigstens einem Tropfen Benzin im Blut wohlig die Nackenhärchen aufstellt. Dank Internet kann man sich davon sogar Eindrücke verschaffen, ohne diese Maschine jemals live gesehen zu haben – was aber jeder Flugbegeisterte unbedingt mal erlebt haben sollte.
Anfänge der Daimler-Benz V12-Motoren
Die Geschichte der Kraftpakete von Daimler-Benz begann 1931 mit dem Typ F4. Der flüssigkeitsgekühlte V12-Motor ...
