Bevor modernere Verkehrsflugzeuge konstruiert und gebaut werden konnten, brachte Vickers mit der Viking ein Interimsmuster auf den Markt, das auf dem Wellington-Bomber aufbaute, aber mit einem Ganzmetall-Rumpf in Halbschalenbauweise mit für die Zeit sehr moderner Inneneinrichtung aufwartete. Erstflug war am 22. Juni 1945, und die British European Airways Corporation nahm im September 1946 den Liniendienst mit dem Muster auf. Auch zwei VIP-Flugzeuge für das Königshaus wurden gebaut.
Forderung nach einem Schulflugzeug
Die Royal Air Force kaufte nicht weniger als 262 Maschinen eines an militärische Anforderungen (mit großer Ladetür hinten rechts) angepassten Musters, das den Namen Valetta erhielt. Schließlich forderten die Militärs mit der Spezifikation ...
