Wie aus dem Postflugzeug ein Bomber wurde: die Amiot 350

Auf der Suche nach einem neuen zweimotorigen Bomber stießen die französischen Luftstreitkräfte auf einen Entwurf der von Félix Amiot gegründeten Société d’Emboutissage et de Constructions Mécaniques (SECM). Die als Langstrecken-Postflugzeug entworfene Amiot 341 beeindruckte auf dem Pariser Aerosalon von 1936 die Besucher mit ihren aerodynamisch sehr sauber gestalteten Linien. Der freitragende Schulterdecker verfügte über ein Einziehfahrwerk und einen geräumigen Rumpf mit kreisförmigem Querschnitt. Da lag eine Verwendung als Kampfflugzeug nahe. Am 6. Dezember 1937 startete die Amiot 340-01 zu ihrem Erstflug. Für den Antrieb der Bomber-Variante sorgten zwei Doppelsternmotoren Gnome et Rhône 14N 0/1. Der in Ganzmetall-Schalenbauweise ausgeführte ...