Die C295 soll in den nächsten Tagen Spanien in Richtung Delhi (Indien) verlassen und dabei von einer gemeinsamen IAF-Airbus-Besatzung geflogen.
"Erst vor zwei Jahren haben wir diesen Vertrag mit Indien unterzeichnet, den größten Auftrag in der Geschichte der C295", sagte Jean-Brice Dumont, Leiter von Military Air Systems bei Airbus, bei der Auslieferungszeremonie in Anwesenheit des indischen Botschafters in Spanien, Dinesh K. Patnaik, und des Chefs der IAF, Vivek Ram Chaudhari.
Die ersten 16 C295 werden am Standort San Pablo Sur in Sevilla zusammengebaut. Das zweite Flugzeug soll im Mai 2024 ausgeliefert werden, und die nächsten 14 Flugzeuge sollen dann bis August 2025 in einem Rhythmus von einem pro Monat geliefert werden.
Erste C295 'Make in India' im Jahr 2026
Um die Eigenständigkeit des indischen Verteidigungssektors zu stärken, werden die verbleibenden 40 C295 der IAF-Bestellung in Zusammenarbeit mit Tata Advanced Systems Limited (TASL) in einer Endmontagelinie in Vadodara in Westindien gefertigt und montiert.
Die Produktion von Komponenten für diese Flugzeuge hat bereits in Hyderabad begonnen. Diese Teile werden nach Vadovara geliefert. Die erste C295 "Made in India" soll dann im September 2026 die Endmontage in Vadodara verlassen; das letzte Flugzeug wird voraussichtlich im August 2031 an die IAF ausgeliefert.
Für die C295 liegen derzeit 283 Bestellungen von 41 Betreibern vor.
