Lockheeds "Skunk Works" schreckten unter der Führung von Kelly Johnson vor keiner noch so schwierigen Aufgabe zurück. Und diese Anforderungen hatten es in sich – besonders Anfang der 1950er-Jahre: Eine Flughöhe von über 70 000 ft (21 335 m) sowie eine Reichweite von mehr als 4800 km mit 320 kg Nutzlast sollte der neue Höhenaufklärer erreichen, den das US-Militär nach dem Koreakrieg dringend benötigte, um Einblicke in die Rüstungsanstrengungen der Russen zu erhalten. Die Lösung war ein extremer Entwurf, der wie ein großes Segelflugzeug aussah. Geringstmöglicher Widerstand in der Einsatzhöhe war dabei eines der wesentlichen Kriterien, genauso wie die Gewichtseinsparung bei jedem Detail. So gab es zum Beispiel keine Druckkabine und zunächst keinen ...
Spionageflugzeug :Lockheed U-2: Die ewig junge Dragon Lady
Die US Air Force macht ihre U-2S gerade fit für weitere Einsatzjahre. An eine solche Langlebigkeit dachte niemand, als Lockheed den streng geheimen Höhenaufklärer am 4. August 1955 auf "der Ranch" in Nevada erstmals in die Luft brachte.
Veröffentlicht am 06.02.2021

Foto: USAF




