Im vergangenen Jahr wurde von deutscher Amtsseite die Absicht geäußert, 15 Eurofighter der Luftwaffe für EK-Einsätze zu befähigen. Die Auswahl von Saabs Arexis-Sensorik beruht auf einer aktuellen Marktstudie des BAAINBw. Die Studie bewertete Systeme europäischer und internationaler (israelischer) EK-Anbieter nach zahlreichen Kriterien wie Systemleistung, Integrationsaufwand und luftfahrtrechtlicher Zulassbarkeit.
Für die Integration des Systems in den Eurofighter wird Airbus Defence zuständig sein, das bei der nun um mehrere Monate verzögerten Auswahl aber keine Entscheidungsbefugnis hatte.
Sobald ein Vertrag vorhanden ist wird Saab einen Großteil der Leistungen in diesem Projekt an seinem Standort in Bayern zusammen mit dem KI-Partner Helsing erbringen.
Saabs modulares Sensorsystem Arexis nutzt modernste Hard-Software-Kombinationen mit Highend-KI-Algorithmen um im EK der Zukunft überlegen zu bleiben, so der Hersteller. Arexis wird auch für die Saab 39E Gripen benutzt.
