Nur 1500 Meter hoch ging es für die Crew um Testpilot Oleg Petunin am 28. Dezember 2018 beim ersten Flug der Tupolew Tu-22M3M (Nr. 42, Kennung RF-94267) vom Werksflugplatz in Kasan aus. Schlechtes Wetter mit tief hängenden Wolken begrenzte den Start in das "auf einige Jahre" angelegte Testprogramm auf 37 Minuten. Am 20. März 2020 flog dann die zweite Tu-22M3M zum ersten Mal. Die OAK sieht in der modernisierten Tu-22M3M großes Potenzial, sodass es sogar Überlegungen gibt, neben den derzeit etwa 60 aktiven Schwenkflüglern auch seit Jahren abgestellte Maschinen zu reaktivieren. Mehrere Dutzend Tu-22M3 sind in Depots eingelagert oder stehen auf Flugplätzen wie Olenegorsk (25) und Belaja (20) herum. Wie weit das Programm inzwischen gediehen ist,...
Bomber Tupolew Tu-22M3M :Warum Russland weiter auf die „Backfire“ setzt
Russlands Luftstreitkräfte wollen den "Backfire"-Bomber noch viele Jahre nutzen. Das Modernisierungsprogramm für die Tu-22M3M umfasst eine komplett neue Avionik.
Veröffentlicht am 18.04.2024
Foto: Piotr Butowski
