Wie KC-46-Tanker die F-35 über Lajes in den Nahen Osten begleiteten

F-35 und KC-46: Überführung über den Atlantik
F-35 über Azoren: Tanker & Route

ArtikeldatumVeröffentlicht am 03.02.2026
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F-35 über Azoren: Tanker & Route
Foto: Lockheed Martin

Die Rolle von Lajes als strategischer Knotenpunkt

Die Luftwaffenbasis Lajes auf den Azoren ist seit Jahrzehnten ein zentraler Punkt für die Überführung von Flugzeugen zwischen den USA und Europa. Ihre Lage im Atlantik macht sie ideal für Zwischenstopps bei Langstreckenflügen. Die jüngste Verlegung von sechs F-35A Lightning II der Vermont Air National Guard unterstreicht diese Bedeutung erneut.

Die beteiligten Flugzeuge

Die F-35A Lightning II, bekannt für ihre Stealth-Fähigkeiten und Vielseitigkeit, wurden von zwei KC-46 Pegasus-Tankflugzeugen mit den Rufzeichen GOLD71 und GOLD72 begleitet. Diese Tanker ermöglichten die Luftbetankung der F-35 während ihres Fluges von Puerto Rico nach Lajes. Die Tanker landeten später auf der Morón Air Base in Spanien.

Logistische Herausforderungen

Die Überführung von Kampfflugzeugen über den Atlantik erfordert eine präzise Planung. Neben der Luftbetankung müssen Wetterbedingungen, Flugrouten und mögliche technische Probleme berücksichtigt werden. Die KC-46-Tanker spielen dabei eine entscheidende Rolle, da sie die Reichweite der F-35 erheblich erweitern.

Strategische Implikationen

Die Verlegung der F-35A in den Nahen Osten erfolgt vor dem Hintergrund zunehmender Spannungen in der Region. Die USA verstärken ihre Präsenz, um auf mögliche Bedrohungen zu reagieren. Die F-35A, die zuvor in Puerto Rico stationiert waren, könnten eine Schlüsselrolle in zukünftigen Operationen spielen.

Die Bedeutung von OSINT

Die Bewegungen der F-35 und KC-46 wurden von Open-Source-Intelligence (OSINT)-Beobachtern dokumentiert. Flugverfolgungsdaten und Spotter-Fotos lieferten wertvolle Informationen über die Route und die beteiligten Flugzeuge. Dies zeigt, wie öffentlich zugängliche Daten zur Analyse militärischer Operationen genutzt werden können.

Fazit