Der CST-100 Starliner fliegt unbemannt zur Internationalen Raumstation ISS. Es ist der zweite Versuch nach einem missglückten Erstflug im Dezember 2019.

Künftig können Airline-Kunden neben PureFlyt von Thales auch das neue Flight-Managment-System von Honeywell für ihre Airbus-Jets auswählen.

Für einen hybrid-elektrischen Flugdemonstrator hat P&WC das Schweizer Unternehmen H55 als Batterielieferanten ausgewählt.

Das US-amerikanische Start-up hat Änderungen am Design seines Überschall-Airliners enthüllt und arbeitet weiter an einer überschallschnellen Drohne für die Air Force.

ATR will bis 2030 die neue Regionalflugzeugfamilie EVO auf den Markt bringen.

Premium Aerotec druckt in Varel nun auch für die A320-Familie Titanbauteile in Serie. Es ist das dritte Airbus-Flugzeugprogramm, für das die Airbus-Tochter additiv gefertigte Teile zuliefert.

In der Raumfahrt gibt es nicht nur Raketen, Raumschiffe und Satelliten. Auch Flugzeuge verrichten wichtige Aufgaben zwischen Himmel und Weltraum. Wir stellen Modelle vor, die sich aktuell im Einsatz befinden.

Synthetisches Kerosin oder Wasserstoff? Beides, sagt Jorgo Chatzimarkakis, CEO von Hydrogen Europe, und erklärt auch, wie die Produktion der neuen Treibstoffe angekurbelt werden kann.

Weltweit arbeiten fast 350 Unternehmen an elektrischen Lufttaxis, auch die großen Flugzeughersteller mischen mit. Wir werfen einen Blick auf die vielversprechendsten Konzepte – und die Hürden auf ihrem Weg bis zur Zulassung. Was bleibt von...

Airbus wird seine A320, A330 und A350 mit PureFlyt von Thales ausstatten. Das neue Flight-Management-System soll nicht nur die Arbeit der Piloten vereinfachen, sondern auch die Klimabilanz verbessern.

Schwebende Möbel, hauchdünne Displays und Infektionsschutz: 24 Ideen für die Flugzeugkabine gehen ins Rennen um den renommierten Crystal Cabin Award.

easyJet unterstützt GKN Aerospace bei der Entwicklung von Wasserstoffantrieben.

Der deutsche Triebwerkshersteller setzt seinen Wachstumskurs fort. Doch der Ukrainekrieg hinterlässt seine Spuren. Und auch die Pandemie sorgt für anhaltende Unsicherheit.

Nach rund 15 Stunden Flug dockte die Crew Dragon "Freedom" am frühen Donnerstagmorgen an der ISS an. Mit an Bord: die italienische ESA-Astronautin Samantha Cristoforetti.

Gute sechs Jahre nach der Indienststellung der ersten A320neo hat Pratt & Whitney einen Meilenstein erreicht.

HyImpulse oder Rocket Factory Augsburg: Beim Mikrolauncher-Wettbewerb der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR wurde nun der zweite Sieger gekürt.

Das wasserstoff-elektrische Flugzeug wird seit Ende Februar wieder im Flug erprobt. Das H2FLY-Team hat einige technische Veränderungen vorgenommen – und arbeitet schon am Brennstoffzellenantrieb für ein Regionalflugzeug.

Wer Luftfahrzeugprüfer werden will, braucht einen langen Atem. Warum sich die Anstrengung trotzdem lohnt.

Die neue europäische Trägerrakete soll Amazon beim Aufbau der Kuiper-Satellitenkonstellation helfen. Für Arianespace ist es der größte Auftrag in der Unternehmensgeschichte.

Unter Leitung des DLR entwickeln H2FLY, Deutsche Aircraft, Diehl Aviation und weitere sechs Partner einen 1,5 MW starken Brennstoffzellenantrieb. Er soll 2025 an einer Dornier 328 im Flug erprobt werden.

Pratt & Whitney arbeitet an einem wasserstoffverbrennenden Turbofan. Der US-Triebwerkshersteller hat der FLUG REVUE ein paar Details zu der Designstudie namens HySIITE verraten.

OneWeb stand aufgrund der politischen Großwetterlage plötzlich ohne Startdienstleister da. Nun springt SpaceX ein und bringt die Satelliten der Konkurrenz ins All.

Hat der Betreiber der An-225 Warnungen der NATO über eine bevorstehende Invasion ignoriert?

Sie ist stärker als die Saturn V und soll im Sommer zu ihrem Erstflug starten: Die erste SLS-Rakete hat am Donnerstag die Montagehalle verlassen.

Das Aerospace Technology Institute hat drei emissionsarme Konzeptflugzeuge vorgestellt.