Ulrike Ebner

Es klingt wie Science Fiction: Airbus und Partner wollen Strom künftig im Weltraum produzieren und drahtlos zur Erde beamen. Noch ist das teuer und inneffizient. Doch die Technologie könnte ein Mosaikstein für eine nachhaltige...

Die SLS-Rakete wird am Dienstag nicht starten. Schuld ist diesmal nicht die Technik.

Alle Ziele des Tests seien erreicht worden, so die NASA. Allerdings trat erneut ein Wasserstoffleck auf.

Bis zu fünf Astronauten könnten künftig mit SUSIE fliegen. Aber auch verschiedenste Fracht soll die Oberstufe transportieren.

US-Fluggesellschaften haben mit der Installation von neuen Radarhöhenmessern begonnen, die gegen Interferenzen durch 5G-Mobilfunk immun sind.

Nach der Reparatur zweier Dichtungen hat die NASA die nächsten Schritte angekündigt. Der kryogene Betankungstest soll nun erst vier Tage später als ursprünglich geplant stattfinden. Damit verschieben sich auch die möglichen Startoptionen....

Seit das erste Exemplar vor fast 80 Jahren betätigt wurde, haben Schleudersitze tausende Piloten gerettet. Das zugrunde liegende Prinzip ist noch immer das gleiche, doch die Sitze werden immer raffinierter.

Die NASA bereitet sich auf einen Start der SLS-Rakete Ende September vor. Zuvor müssen aber zwei Bedingungen erfüllt sein.

EUTELSAT KONNECT VHTS ist der größte geostationäre Satellit Europas. Eine Ariane 5 brachte ihn von Kourou aus in den geostationären Transferorbit.

Nach dem zweiten Startabbruch am 3. September ist noch unklar, wann die NASA einen neuen Versuch wagt. Techniker wollen nun aber auf der Startrampe eine fehlerhafte Dichtung ersetzen.

Bald soll die neue NASA-Riesenrakete SLS erstmals abheben, mit dem noch unbemannten Orion-Raumschiff an ihrer Spitze. Das Ziel: ein Orbit um den Mond. Europa ist auch mit dabei.

Um ihren Flugplan zu stabilisieren und das Kabinenpersonal zu entlasten, setzt SWISS im Winterflugplan auf eine Zusammenarbeit mit der lettischen Airline.

Der US-Flugzeughersteller habe Verbesserungen zur Erfüllung der Zertifizierungskriterien vorgenommen, so die amerikanische Luftfahrtbehörder FAA.

Die deutschen Triebwerkshersteller MTU Aero Engines und Rolls-Royce Deutschland arbeiten an emissionsarmen Luftfahrtantrieben.

Die Pratt & Whitney will den stärkeren Getriebefan 2024 auf den Markt bringen. Weitere Flugtests an der unternehmenseigenen Boeing 747SP sind noch für dieses Jahr geplant.

Die US-Airline will ihre Flotte modernisieren und setzt auf das größte Mitglied der 737-MAX-Familie.

Das Space Shuttle brachte das Hubble-Weltraumteleskop in den Weltraum und spielte beim Aufbau der Internationalen Raumstation ISS eine wichtige Rolle. Doch am Ende zahlte sich seine Wiederverwendbarkeit nicht aus – im Gegenteil.

Europas neue leichte Trägerrakete ist am Mittwoch erstmals gestartet und hat ihre Nutzlasten erfolgreich ins All gebracht.

Haupt- und Oberstufe der Ariane 6 haben die Montagehalle am europäischen Weltraumbahnhof in Kourou verlassen und wurden in die Vertikale gebracht. Sie werden nun für wichtige Tests vorbereitet.

Die NASA und das Weiße Haus haben das bislang tiefste und schärfste Infrarotbild des fernen Universums veröffentlicht.

Die Boeing-Tochter soll zwei neue "Motherships" für Virgin Galactic fertigen. Das erste soll 2025 in Dienst gehen.

In Kourou wurde die Montage des Ariane-6-Kernstücks abgeschlossen. Im Sommer sollen die kombinierten Tests von Haupt- und Oberstufe stattfinden.

Ein gigantisches Flugschiff mit Platz für mehr als 60 Passagiere: Claude Dornier entwickelte vor fast 100 Jahren mit der Do X das erste Großraumflugzeug. Es sollte einen wirtschaftlichen Transatlantikverkehr ermöglichen. Doch es kam anders.

MTU Aero Engines will den Getriebefan (GTF) mit einer Wasserdampfeinspritzung weiterentwickeln. Das teilte der deutsche Triebwerkshersteller am Donnerstag auf der ILA mit.

Wenn im Sommer die erste Artemis-Mondmission der NASA startet, ist auch Europa mit dabei. In Form des Europäischen Servicemoduls. Doch die Ambitionen gehen noch weiter.