Die erste Boeing 787-9 komme schon im Juni 2026 in die Flotte, verriet Air Astanas Country Manager für Deutschland, Österreich und die Schweiz, Sven Gossow, am Mittwoch im Gespräch mit der FLUG REVUE auf der Internationalen Tourismusbörse in Berlin (ITB). Die nächsten beiden Flugzeuge folgten 2027.
Weltweite Pläne mit dem Dreamliner
Innerhalb von fünf bis sechs Jahren erhalte man dann die kürzlich on top georderten 15 weiteren Dreamliner. Darunter sind fünf bereits fest bestellte, fünf Optionen (mit Anzahlung und möglichem Liefertermin) und fünf Erwerbsrechte (ohne Anzahlung und Liefertermin, aber zu einem vereinbarten Vorzugspreis). Die zusätzlichen Boeing 787-9 seien für Wachstumsmärkte wie China und Indien, für Strecken in die USA und ins restliche Amerika, aber auch für Routen nach Europa und Afrika vorgesehen. Die 787 erhalte Suitensitze in der Business Class, so Gossow.
Schon Ende November hatte Air Astana 25 Flugzeuge der A320neo-Familie bei Airbus fest bestellt und "Erwerbsrechte" für weitere 25 Flugzeuge vereinbart. Die neuen Zweistrahler sind für Air Astana selbst, aber auch für deren Lowcost-Tochter FlyArystan gedacht.
Gutes Jahr 2025
Mitte März will das, unter anderem in London börsenorientierte, Unternehmen seinen Jahresabschluss für das Gesamtjahr 2025 bekannt geben. Im ersten Geschäftshalbjahr 2025 hatte die Airline-Gruppe 10,7 Mio Dollar Gewinn bei 658 Mio. Dollar Umsatz ausgewiesen. Die Passagierzahlen im ersten Halbjahr waren um 11,6 Prozent auf 4,5 Millionen gestiegen. Ihren zuvor wichtigsten Markt Russland bedienen die Kasachen seit dem russischen Einmarsch in der Ukraine nicht mehr und überfliegen Russland auch nicht mehr.
Terminal-Umzug in Frankfurt
In Westeuropa steuert Air Astana London, Frankfurt und Podgorica an. Durch Kooperationen mit Lufthansa, Condor und der Deutschen Bahn gelangen europäische Passagiere nach Frankfurt. In der zweiten Maiwoche wird Air Astana in Frankfurt in das neue Terminal 3 umziehen, wohin dann auch Condor ab 2027 kommt. Air Astana will ihre Kooperation mit Reiseveranstaltern verstärken, um den aufblühenden Tourismus in das als Reiseland für uns günstige Kasachstan weiter zu fördern. Die Kasachen bedienen ab Frankfurt das an einem fast 5000 Meter hohen Hochgebirgskamm malerisch gelegene Almaty, mit zwei Millionen Einwohnern die größte Stadt des Landes. Sie liegt nur 300 Kilometer von der chinesischen Grenze entfernt.
Briten schmälern ihre Beteiligung
Im Dezember hatte der langjährige Air-Astana-Großaktionär BAE Systems seine Beteiligung an der Airline halbiert, um 52 Millionen Dollar zu erlösen. Statt vorher 16,5 Prozent besitzen die Briten damit noch rund acht Prozent an der von ihnen strategisch mit aufgebauten Fluggesellschaft.
