Die Dreistahler sollen noch in diesem Jahr geliefert werden und die Flotte von drei Cessna Citation XLS-Businessjets der Hamburger Charterfirma erweitern.
Luminair möchte Kunden gewinnen, deren Teileigentumsverträge, die sie unmittelbar nach Covid abgeschlossen haben, auslaufen.
Die Kabine der Falcon 900LX mit drei Zonen ist laut Luminair besonders interessant, da das Unternehmen Familiengruppen ansprechen möchte, die ein Flugzeug mit transatlantischer Reichweite benötigen.
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Luminair-CEO David Bergold kommt ebenso wie Alexander Stevens und Customer Experience Officer Julia Feddern von Air Hamburg
