Was wären aerokurier, FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt ohne spektakuläre Flugaufnahmen? Bundeswehr-Jet im Steigflug mit vollem Nachbrennerschub, Cessna oder Cirrus beim dynamischen Kurven mit reichlich Schräglage oder ein Doppeldecker im Licht der untergehenden Sonne – unsere Fotos vermitteln gleichsam technische Faszination und die mit der Luftfahrt generell verbundene Emotion.
Für unsere Magazine arbeiten einige der besten Luftfahrtfotografen der Welt, ihre Expertise haben sie sich über Jahre in unzähligen Fotoflügen angeeignet. Und im Workshop "Behind the Lens", der am 20. und 21. Juni dieses Jahres am Flugplatz Bienenfarm westlich von Berlin stattfindet, lassen sie Interessierte an ihren Erfahrungen teilhaben.
Der zweitägige Kurs vermittelt als Rundum-Sorglos-Paket theoretische und praktische Grundlagen zu Air-to-Air-Shootings sowie zur Fotografie von Flugzeugen am Boden.
Samstag
ab 9 Uhr: Anreise
9.15 Uhr: Onboarding
10.00 Uhr: Kursbeginn
10.00 Uhr – 12.30 Uhr: Theorie 1 (Bildgestaltung, Bildsprache, Boden und Air to Air)12.30 Uhr: Mittagessen
13.30 Uhr – 15.30 Uhr: Theorie 2 (Kameratechnik, Anforderungen, Bildgestaltung, Bildsprache Bodenfotografie)15.30 Uhr Kaffeepause16.00 Uhr – 18.30 Uhr: Praxis 1 (Bodenfotografie)
18.30 Uhr: Ende des ersten Kurstages mit anschließendem gemeinsamen Abendessen
Sonntag
9.00 Uhr: Kursbeginn mit Air to Air Flügen12.00 Uhr: Mittagspause 13.00 Uhr: Zeit zum Sichten und Auswählen der eigenen Bilder
14.00 Uhr: Nachbesprechung und Kür der besten Bilder
15.00 Uhr: Abreise
Anforderung an die Kameraausrüstung der Teilnehmer:
- DSLR oder modernes spiegelloses System (Nikon Z. o.Ä.)
- 27-70mm Objektiv (oder vergleichbar) möglichst lichtstark
- 70-200mm Objektiv 2.8 wenn möglich
- Laptop mit Fotobearbeitungssoftware
Zwei Oldies vor der Linse
Als Fotomotive haben die Veranstalter wie schon in den Vorjahren spannende Flugzeugmuster organisiert. Zum einen werden zwei North American T-6 Texan vor Ort sein. Die T-6 galt als "The Pilot Maker" und steht so sehr wie kein anderes Muster für die Flugausbildung der US-Luftwaffe des Zweiten Weltkriegs. Egal ob Bomber- oder Jägerpilot – beinahe jeder Aspirant absolvierte Flüge im Cockpit der T-6, und noch heute gehen angehende Warbird-Piloten diesen Weg. Im Workshop haben die Teilnehmer dieses Mal die Möglichkeit, gleich zwei dieser historischen Trainer in Formation zu fotografieren.
Die T-6 ist ein bulliger Militärtrainer mit 600 PS starkem Sternmotor.
Weiterhin ist eine Messerschmitt Bf 108 auf der Bienenfarm zu Gast. Die technische Vorläuferin des deutschen Jägers Bf 109 war nicht nur ein Verbindungsflugzeug im Dienst der Luftwaffe, sondern auch ein kommodes Reiseflugzeug und Basis für etliche Rekordflüge. Elly Beinhorn wurde berühmt, als sie mit einer 108 an einem Tag drei Kontinente überquerte. Daraufhin verpasste sie der Messerschmitt-Konstruktion den Beinamen "Taifun".
Die Bf 108 war ihrer Zeit technisch um viele Jahre voraus.
Wir freuen uns auf interessierte Teilnehmer, die die Herausforderung Air-to-Air-Fotografie angehen wollen. Anmeldungen sind über die Website der Motor Presse Stuttgart möglich.
