Um die geplante Strecke von 15 288 Kilometern nonstop zu meistern, wurde ein Großteil der Panzerung und Bewaffnung der "Pacusan Dreamboat" ausgebaut. Die Superfortress kam dadurch auf ein Leergewicht von nur noch 29 937 Kilogramm. Zum Vergleich: Eine Standard-B-29B wog leer 31 298 Kilogramm und voll beladen 62 142 Kilogramm. Die B-Version war eine leichte Variante der Boeing B-29 Superfortress und verfügte nicht über die vier Geschütztürme mit Maschinengewehren. Zusätzliche Tanks konnten weitere 37 855 Liter (10 000 Gallonen) Treibstoff fassen. Die vier luftgekühlten Wright R-3350-CA-2 Duplex Cyclone Zweireihen-Sternmotoren mit jeweils 18 Zylindern wurden mit speziell konstruierten Propellern ausgestattet, und die Triebwerksgondeln modifizierte ...
Boeing B-29 „Pacusan Dreamboat“ :In 39 Stunden nonstop zu den Pyramiden
Inhalt von
Zwischen dem 4. und 6. Oktober 1946 Flog die B-29B (S/N 44-84061) "Pacusan Dreamboat" mit Oberst Irvine und seiner Besatzung Nonstop von Honolulu nach Kairo in Ägypten. Der Flug dauerte 39 Stunden 36 Minuten – ohne dass dabei eine Betankung in der Luft nötig gewesen wäre. Dieser Flug war die Krönung einer ganzen Reihe von Rekorden, die die "Pacusan Dreamboat" aufstellte.
Veröffentlicht am 06.06.2024
Foto: Lucio Perinotto
