Südlich der beiden Startbahnen des Flughafens Marseille Provence liegt ein altes 1.900 Quadratmeter großes Stück Vorfeld. Aktiv genutzt wird es schon lange nicht mehr. Der Betonboden bröckelt, Grasbüschel wachsen aus den Ritzen. An anderer Stelle sieht man sogar alte Badfliesen, scheinbar mitten auf dem Vorfeld. Hier stand einmal ein alter Hangar – doch der musste vor fast 15 Jahren abgerissen werden. Einsturzgefahr.
Mit dem Abriss verlor auch die letzte fliegende Nord 2501 Noratlas der Welt ihren Unterschlupf. Fliegen kann sie immer noch – aber parken muss sie jetzt im Freien. 426 Exemplare des französischen Transportflugzeugs entstanden zwischen 1950 und 1961, 264 davon im französischen Bourges und 162 in Hamburg-Finkenwerder bei der Flugzeugbau ...
