Spätestens mit dem Absturz der mutmaßlich letzten flugfähigen Antonow An-22 Antei am 9. Dezember in der Oblast Iwanowo, bei dem alle sieben Besatzungsmitglieder starben, müssen sich die Verantwortlichen in Russland einer unangenehmen Frage stellen: Wie soll die russische Luftwaffe die ihr übertragenen Transportaufgaben lösen, wenn ihr dafür offenbar so wenig Flugzeuge zur Verfügung stehen, dass sie sogar totgeglaubte Fracht-Fossilien wie die An-22 auf Biegen und Brechen am Leben halten muss?
"Wo bleiben die neuen russischen Flugzeuge für die militärische Transportluftfahrt?", fragt sich nicht nur die russische Webseite Topwar, deren Autoren bekannt dafür sind, mit Kritik in Richtung der zuständigen Stellen nicht zu sparen. Auch andere Kommentatoren ...
