Dass russische Kampfflugzeuge in der Luft auf Kampfjets der NATO treffen, gehört über der Ostsee fast zum Alltag. Beide Seiten sind im internationalen Luftraum recht aktiv – nicht nur in Nordeuropa, sondern auch in anderen Weltregionen. Das gilt auf russischer Seite vor allem auch für die Strategischen Bomber, die regelmäßig zu derartigen Missionen aufbrechen. Das russische Verteidigungsministerium erklärt dazu: "Langstreckenbomber fliegen regelmäßig über die neutralen Gewässer der Arktis, des Nordatlantiks, des Schwarzen Meers und der Ostsee sowie des Pazifischen Ozeans." Dabei lege man allerdings größten Wert auf die Einhaltung geltender Regeln.
An dieser Stelle finden Sie einen externen Inhalt, der den Artikel ergänzt. Sie können ihn sich mit einem Klick anzeigen lassen und wieder ausblenden.
Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogenen Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unseren Datenschutzbestimmungen.
Das größte Kampfflugzeug der Welt
Trotz der vermeintlichen Routine und des gegenseitigen Abtastens, dürfte der Anblick herannahender Tupolew Tu-160 für die meisten Piloten der NATO-Alarmrotten dennoch den Puls etwas höherschlagen lassen. Immerhin handelt es bei dem Mach 2 schnellen Schwenkflügler um das Kronjuwel der russischen Bomberflotte und das größte Kampfflugzeug der Welt.
Am gestrigen Dienstag starteten auf dem russischen Luftwaffenstützpunkt in Engels abermals zwei Tu-160 in Richtung Ostsee. Sie gehörten zum 121. Schweren Bombenfliegerregiment, das auf dem in der Oblast Saratow in Südwestrussland gelegenen Fliegerhorst seine Heimat hat. Während ihrer achtstündigen Mission über der Ostsee erhielten die Tu-160 Geleitschutz in Gestalt zweier Suchoi Su-35S der russischen Luftwaffe sowie ebenfalls zweier Su-27 der Baltischen Flotte der russischen Marine.
Italiens F-35A treffen auf Tu-160
Der Westen antwortete auf das russische "Kampfjet-Paket" multinational: So stiegen für die NATO nacheinander italienische F-35A und F-16 der dänischen Luftwaffe auf, nahmen die russischen "Eindringlinge" in Empfang und beobachteten sie mit Argusaugen. Schweden, das selbst nicht der NATO angehört, schickte derweil eine Saab Gripen in die Luft. Für die Italiener, die seit Mai im estnischen Ämari stationiert sind und dort am Baltic Air Policing der NATO teilnehmen, war es bereits die zweite Begegnung mit Flugzeugen aus Russland binnen einer Woche. Beim ersten Mal fingen sie mit ihren F-35A eine Antonow An-12 ab, die auf ihrem Weg in die russische Exklave Kaliningrad von einer Suchoi Su-30SM begleitet wurde. Zwei Tu-160 im Verbund mit insgesamt vier Flanker-Kampfjets sind im Vergleich dazu aber schon eine andere Hausnummer...
Hinweis: In einer früheren Version dieses Artikels wurde Schweden irrtümlich als Mitglied der NATO geführt. Wir bitten, dies zu entschuldigen.
