Im Rahmen des Ultra-Langstreckenflottenprojekts der philippinischen Fluggesellschaft werden die A350-1000 auf Nonstop-Flügen von Manila nach Nordamerika, einschließlich der Ostküste der USA und Kanadas, eingesetzt werden.
Die A350-1000 soll es der Airline ermöglichen, ganzjährig Nonstop-Routen im transpazifischen und transpolaren Verkehr in beide Richtungen zu fliegen. Darunter befinden sich einige der längsten kommerziellen Flüge der Welt, wie etwa die Verbindungen zwischen den Philippinen und New York und Toronto. Mit einer erweiterten A350-Flotte wird PAL wieder in der Lage sein, eine Direktverbindung von den Philippinen nach Europa anzubieten.
Das neue Flugzeug wird sich zu zwei A350-900 gesellen, die bereits bei der Airline im Einsatz sind und derzeit Ziele in Nordamerika, Asien und Australien anfliegen. Wie die A350-900 werden auch die A350-1000 von PAL in einem Premium-Layout mit separaten Kabinen in der Business Class, Premium Economy und Economy Class ausgestattet sein.
Philippine Airlines setzt in ihrem Streckennetz verschiedene Airbus-Typen ein. Neben der A350 auf interkontinentalen Langstrecken fliegt PAL auch A330-300 auf Flügen in den Nahen Osten, nach Australien und zu verschiedenen Punkten in Asien. Der philippinische Flag Carrier betreibt außerdem eine Flotte von Single-Aisle-Flugzeugen des Typs A320 und A321 auf seinem ausgedehnten Inlands- und Regionalnetz von den Drehkreuzen in Manila und Cebu aus.
