Mit dieser A321neo sei Wizz Air die erste europäische Fluggesellschaft, die eine A321neo aus chinesischer Fertigung betreibe, meldete Wizz Air am Dienstag. Seit 2019 hatte Wizz Air bereits das gleiche Airbus-Muster übernommen, allerdings aus europäischer Fertigung. Bis Ende des Jahrzehnts hat die Airline noch weitere 355 Flugzeuge bei Airbus zur Auslieferung bestellt.
Sektionen zuvor aus Hamburg angeliefert
Die Final Assembly Line Asia (FAL A) von Airbus ist ein Joint Venture mit chinesischen Partnern in Tianjin. Am Flughafen der Küstenstadt vor den Toren Pekings befindet sich eine originalgetreue Nachbildung der "Halle 9" in Hamburg, um dort aus angelieferten Teilen Verkehrsflugzeuge der Muster A320neo und A321neo zu montieren. Die meisten Sektionen stammen von den europäischen Airbus-Partnern. Sie werden, wie auch die Teile für das US-Endmontagewerk in Mobile, größtenteils per Schiff aus Finkenwerder angeliefert. Die Flügel chinesischer Airbusse werden jedoch mittlerweile von den chinesischen Partnern beigesteuert und dort nach Airbus-Plänen gebaut.
Außerdem werden in Tianjin die Kabinen aus Europa eingeflogener, neuer A330 für den chinesischen Markt ausgestattet. Künftig soll in Tianjin noch eine zweite A321neo-Endmontagelinie eingerichtet werden.
Flugzeuge ohne Unterschied zu europäischen
Alle Konstruktionsdetails, die Fertigungsmaschinen, Arbeitsabläufe und Zulassungen entsprechen den europäischen Flugzeugen. Technisch besteht also kein Unterschied zwischen den einzelnen Exemplaren von unterschiedlichen Endmontageorten. Aus juristischen Gründen nimmt Airbus die eigentliche Kundenübergabe in Tianjin dennoch in einem eigenen Airbus-Werksbereich vor, der nicht Teil des Joint Ventures ist. Damit gelten alle Verträge und Garantien wie für ein europäisches Airbus-Flugzeug.
Halbierter Verbrauch und Lärm
Wizz Air hat damit 92 Airbus A321neo der neuen Generation im Bestand. József Váradi, Group Chief Executive Officer von Wizz Air, sagte: "Als effizientestes Single-Aisle-Flugzeug der Gegenwart ist der Airbus A321neo mit 239 Sitzen das Flugzeug unserer Wahl.” Es biete nicht nur eine außergewöhnliche Wirtschaftlichkeit, sondern auch die Grundlage, um die Position als eine der nachhaltigsten Fluggesellschaften der Welt zu behaupten. Ausgestattet mit einem Pratt & Whitney GTF-Triebwerk weise das Flugzeug den niedrigsten Treibstoffverbrauch pro Passagier aus. Zudem halbiere es den CO2-Ausstoß und die Geräuschbelastung im Vergleich zu den Flugzeugen der vorherigen Generation. Der Übergabeflug werde mit einer 10-prozentigen Beimischung aus nachhaltigem Kerosin (SAF) erfolgen. Der neue Airbus A321neo werde im Rahmen eines Sale-and-Lease-Back-Vertrags mit der chinesichen AVIC, einem Partner von Wizz Air, finanziert.
Wizz Air als Teil der Indigo-Familie
Wizz Air gehört zum US-Anlageimperium Indigo Partners LLC aus Phoenix. Weitere Niedrigpreis-Airlines im Indigo-Portfolio sind Frontier, JetSmart in Chile und Volaris. Auch zu Lynx Air, Spirit, und Enerjet gibt es geschäftliche Verbindungen.
