Lufthansa schickte die 747-8, D-ABYD, als LH9930 am Donnerstag auf eine kurze Rundreise aus Frankfurt nach Dresden und zurück. Der erst 13,4 Jahre alte Vierstrahler, die frühere "Mecklenburg-Vorpommern" der Deutschen Lufthansa, bewies damit einer Abnahmedelegation der US Air Force seinen guten Gesamtzustand.
Einmal Sachsen und zurück
Das Flugzeug führte keine besonderen Manöver aus und kehrte nach einem einzelnen Landeanflug auf Dresden wieder an seine bisherige Heimatbasis in Hessen zurück. Künftig sollen zwei gebrauchte Boeing 747-8 der Lufthansa, neben D-ABYD auch noch die D-ABYG, an die US Air Force verkauft werden, um in deren VIP-Flotte für den US-Präsidenten ergänzende Ausbildungs- und Trainingsflüge zu absolvieren und um als Ersatzteilspender zu dienen.
US-Militär sucht gute Gebrauchtjets
Dem Vernehmen nach erzielte Lufthansa einen ungewöhnlich hohen Verkaufspreis in Höhe von 400 Mio. Dollar für die beiden gebrauchten Flugzeuge. Die US Air Force erhält künftig zwei eigene Boeing 747-8 als neue "Air Force One" oder genauer VC-25B. Da das Muster Boeing 747-8 nicht mehr gebaut wird, grast das US-Militär systematisch den Gebrauchtmarkt nach gut erhaltenen Exemplaren ab, die das schon beschaffte VIP-Duo ergänzen sollen. Auch die sogenannten "Weltuntergangsflugzeuge" E-4 sollen bei der USAF durch gebrauchte 747-8 ersetzt werden. Bei Lufthansa flog D-ABYD noch bis vor kurzem regelmäßig im Atlantikverkehr nach Nord- und Südamerika. Nach der erfolgten Abnahme dürfte der baldigen Übergabe nichts mehr im Weg stehen. Angeblich ist als neue US-Registrierung der D-ABYD bereits das Kürzel N7478E geplant. Das zweite Flugzeug soll im Herbst folgen.
