Die im Februar 2022 gegründete Avia Aero beabsichtigt, die neunsitzige Alice als primäres Flugzeug für Point-to-point-Regionalflüge innerhalb Deutschlands, Dänemarks, Belgiens, Österreichs und der Niederlande in Betrieb zu nehmen. Das Unternehmen kümmert sich um die komplette Wertschöpfungskette der elektrischen Luftfahrt, von der Stromerzeugung bis zum Flugbetrieb. Evia Aero will zum Beispiel regional Strom in Photovoltaikanlagen auf Flughäfen erzeugen.
"Zusammen mit Eviation ... werden wir eine Flotte von emissionsfreien Flugzeugen einführen, die die Art und Weise, wie wir den Regionalverkehr heute in Europa erleben, verändern wird", sagte Florian Kruse, Gründer und CEO von Evia Aero.
Die Alice ist sowohl für den Regional- als auch für den Frachtmarkt konzipiert und wird in der Regel eine Reichweite bis zu 450 Kilometern haben. Der Erstflug fand am 27. September in Moses Lake in den USA statt.
Bereits im Juli hatte Avia Aero eine Absichtserklärung über die Lieferung von zehn mit Wasserstoff-Brennstoffzellen angetriebenen, modifizierten Britten Norman Islander mit Cranfield Aerospace Solutions unterzeichnet. Die Zertifizierung des Neunsitzers wird für 2025 angestrebt.
