Die NASA schraubt die Zahl der Testflüge der Lockheed Martin X-59 nach oben: Im September hat der leise Überschalljet mit sechs Flügen seinen bisherigen Wochen-Rekord erreicht. Nach Angaben der NASA flog die X-59 am 22. September gleich zwei Mal, die Testtage am 24. und 25. September brachten noch einmal vier Flüge mit sich.
Bei einem der Flüge erreichte das X-Flugzeug zudem mit Mach 1.53 (rund 1625 km/h) eine neue Höchstgeschwindigkeit. Die Reisegeschwindigkeit der X-59 liegt bei Mach 1.4.
Die intensiven Testaktivitäten seien Teil der Erweiterung des Flugbereichs der X-59, so die NASA. In dieser Testphase wird untersucht, wie sich das Flugzeug bei verschiedenen Geschwindigkeiten, Flughöhen und Manövern unter den Bedingungen verhält, unter denen es voraussichtlich zum Einsatz kommen wird.
Nächste Testphase noch in diesem Jahr
Nach der anstrengenden Flugwoche gönnt die NASA der X-59 eine wohlverdiente Pause: Das Flugzeug ist voraussichtlich bis Mitte Oktober in einer geplanten Wartung. Anschließend wird es einer regulären Systemüberprüfung unterzogen.
Danach will das NASA-Testteam die schnelle Kadenz der X-59-Flüge weiterführen. Noch dieses Jahr will die NASA die nächste Testphase beginnen und den Lärm untersuchen, den der Überschalljet beim Durchbrechen der Schallmauer verursacht.
Die X-59 ist am 28. Oktober 2025 zum ersten Mal abgehoben. Mit dem X-Flugzeug untersucht die NASA Technologien für künftige Überschall-Airliner. Dabei geht es vor allem darum, wie sich der Ünerschallknall reduzieren lässt. Das spezielle Flugzeugdesign mit der langen und spitzen Nase soll die Schockwellen so beeinflussen, dass sich der Überschallknall am Boden nur noch wie eine zugeschlagene Autotür anhört.
