Käufer ist genauer gesagt Loggia Investment, der Investmentarm von Aviterra. Aviterra wird von einem der Gründer von Jetex geleitet. Die Firma sieht das fliegende Auto als Angebot , "für die letzte Meile ... regionaler Luftmobilität".
Mouhanad Wadaa, Geschäftsführer von Aviterra, erklärte: "Der PAL-V ist das perfekte Werkzeug für die regionalen Reiseanforderungen unserer Kunden, da er eine Kombination aus Fliegen und Fahren bietet. Es ist wirklich eine Innovation, die die Mobilität, wie wir sie kennen, verändern wird."
Der PAL-V Liberty ist eine Kombination aus Tragschrauber und Auto. Die Reichweite im Flug soll 500 km betragen und die Höchstgeschwindigkeit am Boden 180 km/h.
Die niederländische Firma PAL-V richtet derzeit weltweit Regionalbüros ein, um sein Geschäft mit fliegenden Autos in Gang zu bringen. Diese Regionalbüros sollen Drehkreuze in den Bereichen Vertrieb, Wartung, Flugtraining und Montage sein.
Der CEO und Gründer von PAL-V, Robert Dingemanse, will "in den kommenden Monaten" weitere Details zu den nach wie vor ausstehenden Zertifizierungsfragen geben.
