Das chinesische Privatunternehmen United Aircraft aus Shenzen (nicht zu verwechseln mit der russischen United Aircraft Corporation) zeigte Mitte Oktober das erste fertige Exemplar des Zhang-Ying-Tilt-Rotors. Die zahlreichen Mitarbeiter auf dem veröffentlichten Foto liefern einen guten Hinweis auf die enorme Größe des Fluggeräts, dessen Entwicklung erst im Jahr 2021 begonnen hatte.
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Bemannte Version geplant
Bei der R6000 handelt es sich laut Hersteller um ein "autonomes Luftvehikel" mit einer Startmasse von sechs Tonnen, das zu Frachttransporten dienen soll. Die Nutzlast beträgt rund 2000 Kilogramm, die Reichweite beträgt 1500 Kilometer. Für die Zukunft ist aber auch eine Variante für bis zu zehn Passagiere geplant. Zudem sind bemannte sowie militärische Ausführungen denkbar. Das Muster bewegt sich in der Größenklasse der Leonardo AW609 und ähnelt äußerlich der Bell V-280.
Premiere im November
Der Prototyp soll im November auf der Airshow China in Zhuhai der Öffentlichkeit vorgestellt werden. United Aircraft hat bereits eine Reihe kleinerer Drohnen auf den Markt gebracht. Darunter befindet sich etwa die drei Tonnen schwere T333, die über einen Koaxial-Rotor verfügt.
