Hilfsgasturbine APU: Versteckte Kraftpakete für Flugzeuge

Dumpfe Schläge und Stöße, gefolgt von einem Rütteln. Dann ein hörbarer Rückgang des Triebwerksgeräuschs. So schildert die US-Flugunfalluntersuchungsbehörde NTSB die Aufzeichnungen des Stimmenrekorders von US-Airways-Flug 1549, kurz nachdem der Airbus A320 am 15. Januar 2009 in einen Schwarm Kanadagänse geflogen war und beide Triebwerke ausfielen. "Ich starte die APU", sagt Kapitän Chesley "Sully" Sullenberger nur etwa zehn Sekunden später. Diese Entscheidung stellte sich als wesentlich dafür heraus, dass eine Notwasserung auf dem Hudson River gelang und alle 155 Insassen überlebten. Dadurch, dass die 131-9A-APU von Honeywell Aerospace das Flugzeug mit Strom versorgte, blieb die Flight Envelope Protection aktiv, die unter anderem vor einem Strömungsabriss ...