Das Aufkommen der Hubschrauber erweiterte die Möglichkeiten des weltweiten Luftverkehrssystems. Was ein Flugzeug nicht leisten konnte, übernahm ein Hubschrauber und umgekehrt. Doch die erheblichen Beschränkungen von Helikoptern hinsichtlich Geschwindigkeit und Reichweite führten dazu, dass zwischen beiden eine technische Lücke entstand. Eine Kombination aus beiden Luftfahrzeugen schien ideal, und auf beiden Seiten des Eisernen Vorhangs erfolgten intensive Forschungen. Im April 1953 erläuterte der Chefkonstrukteur und Leiter des Konstruktionsbüros Nr. 4, Nikolai Kamow, in seinem Schreiben an den Vorsitzenden des Ministerrats der UdSSR, Georgi Malenkow, die Idee des sowjetischen Kombinationsflugschraubers. Seiner Ansicht nach ließen sich bei ...
Riesige Kamow Ka-22 :Der skurrile „Schraubflügler“ aus der Sowjetunion
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Die Kamow Ka-22 sollte die Senkrechtflugeigenschaften von Hubschraubern mit den Vorzügen von Transportflugzeugen kombinieren. Doch Probleme mit der Steuerung und tödliche Abstürze sorgten für ein schnelles Ende.
Veröffentlicht am 17.05.2026

Foto: Archiv Nikolai Jakubowitsch




