Boeing 777: Der meistverkaufte Langstreckenjet der Welt

Nach dem Erfolg der 767 entwickelte Boeing seit Mitte der 1980er-Jahre mit der 777 (Projektname 767-x) eine wesentlich größere Schwester. Der gestiegene Ölpreis machte das Zweistrahlerkonzept gegenüber den damals auf US-Hauptstrecken eingesetzten Dreistrahlern wie DC-10/MD-11 und TriStar kostenmäßig besonders interessant. Bei der ersten Auflage der Triple Seven standen als Antriebsvarianten General Electric GE90, Pratt & Whitney PW4000 und Rolls-Royce Trent 800 zur Auswahl, sodass jeder US-Branchenriese seine jeweilige Vorzugsvariante finden konnte. Bei der Technik setzte Boeing, neben den modernen Triebwerken, auf eine elektronische Flugsteuerung und auf ein Zweimann-Glascockpit. Die innen imposante, 5,86 m breite Kabine ermöglichte die ...