10.845 Kilometer trennen die Metropolen London und Singapur. Auch im Zeitalter der Ultralangstreckenflüge keine kurze Reise. Heute werden solche Distanzen problemlos nonstop bewältigt. Vor wenigen Jahrzehnten sah das noch ganz anders aus. Von fünfstelligen Distanzen brauchte man damals gar nicht erst zu träumen. Stattdessen legten die Flieger im Laufe einiger Tage viele kleine Legs zurück, um sich langsam ihrem Ziel entgegenzuarbeiten.
Eine solche Verbindung bot auch die "British Overseas Airways Corporation" (BOAC) an. Anfang der 50er-Jahre modernisierte die legendäre britische Airline ihre Flotte so hielt auch ein ganz besonderes Flugzeug Einzug: die de Havilland DH-106 Comet, das erste Jet-Verkehrsflugzeug der Welt. Die vierstrahlige Maschine ...
