FLUG REVUE Jubiläum: Die Titelstars - Welcher Typ war am häufigsten auf Seite 1?

Blackbird, Concorde, Jumbo-Jet und Starfighter: Alle diese berühmten Flugzeuge zierten die Titelseite der FLUG REVUE. Für die erste Ausgabe im Oktober 1956 wählte die Redaktion aber ein Motiv mit Menschen: zwei Piloten vor dem Heck einer Lockheed T-33 der im selben Jahr aufgestellten neuen deutschen Luftwaffe. Zahlreiche spektakuläre, aber auch ungewöhnliche Fotos sollten im Lauf der Jahre folgen. Vom futuristischen Überschallprojekt bis hin zum ferngesteuerten Modellflugzeug war alles dabei. Auch das Erscheinungsbild wechselte: beim zunächst blauen Schriftzug auf weißem Grund kehrten die Grafiker ab Oktober 1964 die Farben um. Bereits seit September 1963 lautete der volle Titel "FLUG REVUE International – vereinigt mit Weltluftfahrt, Air World, Flugsport". 1968 übernahm man zudem die Konkurrenzzeitschrift Flugwelt, die fortan auch auf dem Titel geführt wurde. Die nächste Änderung war die Einführung des etwas kleineren Formats in den 70er Jahren. In den 90er Jahren ersetzte dann rot den blauen Hintergrund im Schriftzug, einhergehend mit der Übernahme des Magazins Luftwaffen-Forum.

Doch welches Muster war am häufigsten auf dem Cover? Die meisten Typen in der Hitliste sind neueren Datums. Dies trägt auch der Tatsache Rechnung, dass die Vielfalt der verschiedenen Flugzeuge und Hubschrauber in den letzten Jahren deutlich zurückgegangen ist. Daher dürften in Zukunft Maschinen wie der Airbus A350 (derzeit 16 Titelbilder) oder die Lockheed Martin F-35 Lightning II (aktuell 16 Cover) ihre Position weiter ausbauen. Legenden wie die Lockheed F-104, die Concorde oder das Space Shuttle haben es interessanterweise nicht so oft auf die erste Seite geschafft. Der Starfighter war nur achtmal auf dem Titel, der Überschall-Airliner siebenmal, und die Raumfähre achtmal.