Fast zwei Jahrzehnte lang dämmerte die Iljuschin Il-76TD mit der Seriennummer 1013409287 am Rande des Flughafens Taschkent vor sich hin. Am Hauptstadt-Airport von Usbekistan war sie einst, im Januar 1992, frisch zusammengebaut aus der Endmontage gerollt. Das örtliche TAPO-Flugzeugwerk war zu Sowjetzeiten mit der Fertigung der Il-76 betraut worden und produzierte zwischen 1973 und 2010 – neben anderen Fracht-Mustern – rund 950 Il-76 unterschiedlicher Versionen.
Für die eingangs erwähnte Maschine gab es nach dem Zusammenbruch der UdSSR keinen dauerhaften Abnehmer. Die Il-76TD erhielt das usbekische Kennzeichen UK-76831 und startete ihre Laufbahn in der Bemalung des Herstellers: "Tashkent Aviation Production Corporation" prangte in diesen Jahren ...
