Erfindet Otto Aerospace gerade die Business Aviation neu? Glaubt man den Versprechen des US-amerikanischen Unternehmens, hat die Phantom 3500 das Zeug dazu, zumindest mit einigen Konventionen zu brechen. Wie radikal die Ingenieure bei der Entwicklung des neuen Jets sind, beweist vor allem der Verzicht auf Fenster in der Kabine. Die technischen Daten versprechen zudem ein extrem effizientes Geschäftsreiseflugzeug. Diese Ankündigung fällt in eine Zeit, in der neue Projekte in der Business Aviation eher Seltenheitswert haben. Während sich die großen Hersteller auf Updates und bevorstehende Zulassungen fokussieren – so ist Bombardier mit der Global 8000 auf der Zielgeraden, die Branche erwartet mit Spannung Fortschritte in Dassaults 10X-Programm ...
Erster Großkunde steht bereits fest :Business Jet ohne Fenster - das ist die Otto Phantom 3500
Otto Aerospace aus den USA machte 2019 mit der Celera 500L von sich reden. Das Projekt ist Geschichte, der Dieselmotor gestrichen, die Tropfenform und der Anspruch auf maximale Effizienz sind jedoch geblieben. Jetzt setzen die Ingenieure auf Jet-Antrieb – und verzichten bei der Phantom 3500 auf Fenster. Auch der Erstkunde steht bereits fest, mit einer Bestellung über 300 Exemplare.
Veröffentlicht am 25.10.2025
Foto: Otto Aviation
