Jumbo Jet - Die Boeing 747 bleibt Ikone für die Langstrecke

Für ein US-Militärflugzeugprogramm, aus dem die Lockheed C-5 Galaxy als Sieger hervorging, entstanden in den sechziger Jahren bei Pratt & Whitney leistungsstarke JT9D-Mantelstromtriebwerke einer neuen Größe. Sie dienten Boeing ab 1965 als Basis, um ein vierstrahliges Passagierflugzeug für den damaligen Branchenriesen Pan Am zu bauen, die Boeing 747. Gleich 25 Flugzeuge für 550 Millionen Dollar bestellte Airline-Chef Juan Trippe 1966 fest. Für den Hersteller bedeutete das Großprojekt, zu dem auch ein neues Endmontagewerk in Everett bei Seattle gehörte, einen finanziellen Kraftakt an der Schmerzgrenze. Denn die parallele Entwicklung der 737 verteuerte sich, und das staatlich geförderte Überschallprojekt "Supersonic Transport" (SST) wurde ...