Das Flugzeug, eine türkische A321neo von Pegasus mit der Registrierung TC-RDO, kam als Abflug PC996 von Frankfurts Terminal 3 und rollte zum Start nach Istanbul Sabiha Gökçen.
Einbiegen nach Norden
Doch beim Eindrehen auf die Startbahn 18 West, die Kennung 18 bedeutet eine Ausrichtung nach 180 Grad, also gen Süden, bog die Besatzung nordwärts ein, in eine Richtung, die für Abflüge gesperrt ist. Die Towerlotsen der DFS bemerkten die Abweichung und das Flugzeug stoppte bei einer niedrigen Rollgeschwindigkeit von 35 Knoten (65 km/h) und verließ die Piste wieder, um dann korrekt nach Süden zu starten.
Pegasus: Kein irrtümlicher Startversuch
Pegasus widersprach am Montag der Darstellung mehrerer Medien, sie habe einen Startlauf nordwärts versucht. Stattdessen habe sich das Flugzeug lediglich verrollt und sei in die falsche Richtung abgebogen. Die Crew habe den Fehler sofort bemerkt. Nach Absprache mit der Flugsicherung, habe man die Piste verlassen und sei danach korrekt gestartet.
18: Reine Startbahn und nur Richtung Süden
Startbahn 18 West ist 4000 Meter lang. Die westlichste Frankfurter Piste dient ausschließlich Starts in südlicher Richtung. Am Nordrand der Bahn steht eine hohe Lämschutzwand im Weg. Die DFS informierte die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) über das Ereignis. Die BFU entscheidet nun, ob sie dazu noch eigene Untersuchungen einleiten will.
