Was haben ein Wohnmobil, ein Elefant und der Rumpf eines Embraer E-Jets gemeinsam? Sie alle würden in der Gondel des GE90-115B Platz finden. Allein der Bläser des Triebwerks der Boeing 777 misst 325 Zentimeter im Durchmesser. Damit war der Turbofan des US-Herstellers GE Aviation bis Herbst 2020 nicht nur der größte zugelassene, sondern auch der stärkste. Rund 514 Kilonewton Schub erzeugt ein GE90-115B beim Start.
Das Monster-Triebwerk für die Boeing 777X
Bei den Zulassungstests 2002 erreichte das Triebwerk sogar eine Schubkraft von 568,9 Kilonewton, was damals einen Eintrag ins "Guinness – Buch der Rekorde" wert war. Der wurde im November 2017 aber von einem anderen Schubgiganten aus dem Hause GE Aviation übertroffen: Das GE9X für die Boeing ...
