Fotodokumente: die Flugboote der Short Brothers

16 Bilder

1/16 Die Short Singapore besaß einen Metallrumpf und flog erstmals am 17. August 1926. Sie entstand aufgrund einer Ausschreibung der Royal Air Force. Später wurde auch eine viermotorige Version entwickelt. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

2/16 Short baute mehr als 700 Exemplare der Sunderland. Sie wurden im Zweiten Weltkrieg auch zur Bekämpfung von U-Booten eingesetzt. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

3/16 Die Entwicklung der S.25 begann ursprünglich als militärische Variante der zivilen S.23. Die Sunderland flog noch bis 1959 bei der Royal Air Force. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

4/16 Aus der Short Calcutta entstanden Ableitungen wie die Short Rangoon und eine von Breguet in Frankreich in Lizenz gebaute Variante. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

5/16 Diese Sunderland I flog im Jahr 1940 bei der No. 210 Squadron der Royal Air Force. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

6/16 Imperial Airways kaufte 28 Short S.23 Empire, um die Luftpost für Großbritannien zu befördern. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

7/16 Im Juli 1937 überquerte die „Caledonia“, ein C-Class-Flugboot von Imperial Airways, den Atlantik und überfliegt hier Manhattan. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

8/16 Mit dem Mayo-Gespann sollte Post nach Nordamerika befördert werden. Das Duo bestand aus der S.21 „Maia“ und der S.20 „Mercury“. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

9/16 Bei der Sandringham handelte es sich um für zivile Einsätze rückgerüstete Sunderland-Flugboote. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

10/16 Am 14. Februar 1928 startete die erste Short Calcutta zu ihrem Jungfernflug. Nur sieben Exemplare wurden gebaut. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

11/16 Die Empire-Flugboote trugen alle mit dem Buchstaben C beginnende Namen. Hier startet die „Cambria“. Zusammen mit der „Caledonia“ überquerte sie 1937 den Nordatlantik. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

12/16 Der viermotorigen Short Scion Senior blieb der große Erfolg verwehrt. Nur sechs Exemplare wurden gebaut. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

13/16 Die Einrichtungen von Short auf Queen‘s Island (hier hinter einer Short Calcutta) lagen nur unweit der berühmten Werft von Harland & Wolff. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

14/16 Die Short Calcutta aus dem Jahr 1928 flog unter anderem für Imperial Airways im Mittelmeerraum. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

15/16 Als Patrouillen-Flugboot diente die Short Singapore I bei der Royal Air Force. Als Antrieb kamen zwei Condor-Motoren von Rolls-Royce zum Einsatz. Der britische Pionier Sir Alan Cobham umrundete mit einer Singapore den afrikanischen Kontinent. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

16/16 Ursprünglich für Imperial Airways baute Short drei S.26. Die „Golden Fleece“ ging aufgrund des Krieges wie ihre Schwestern an die Royal Air Force. Foto und Copyright: KL-Dokumentation

Fotodokumente Flugboote der Short Brothers

Inhalt von

Die Brüder Eustace, Oswald und Horace Short waren schon früh von der Luftfahrt fasziniert. 1908 gründeten sie ihr eigenes Unternehmen zum Bau von Flugzeugen. Die Firma aus dem nordirischen Belfast wurde später vor allem dank ihrer zahlreichen Flugboot-Konstruktionen berühmt.

Patrick Hoeveler

26.12.2019

Zu den bekanntesten Konstruktionen der drei Brüder zählen die Sunderland und das Mayo-Mistel-Gespann, das allerdings ein Einzelstück blieb. Doch diese beiden Entwürfe sind nur die Spitze des Eisbergs: In unserer Bilderstrecke haben wir für Sie noch einige weitere Short-Flugboote zusammengefasst.

Zur Startseite

Klassiker Flugzeuge

Fouga Magister Der Europäische Lehrmeister

Viele Jetpiloten der neuen Luftwaffe lernten auf der Fouga Magister.