Die von Aero Vodochody Aerospace hergestellten Flugzeuge werden im Zeitraum von 2023 bis 2024 geliefert. Der Vertrag umfasst neben den Flugzeugen die Ausbildung der ersten Piloten, von Bodenpersonal und Mechanikern. Ebenfalls enthalten sind die Lieferung von Flugzeugersatzteilen sowie die Lieferung von Ausrüstung für die bodengestützte Schulung, die logistische Unterstützung oder spezielle Flughafensysteme.
Laut OMNIPOL ist dies einer der größten Aufträge der tschechischen Verteidigungsindustrie in den letzten Jahren im High-Tech-Bereich der militärischen Luftfahrt. Neben Aero Vodochody profitieren viele weitere tschechische Unternehmen, die an dem Projekt beteiligt sind.
Dieser Auftrag knüpft an die Lieferungen anderer tschechischer Flugzeuge nach Vietnam in den 70er und 80er Jahren an, nämlich der Zlín Z-226, der AERO AE 45 und der L-39 Albatros. Insgesamt 31 L-39 wurden über OMNIPOL nach Vietnam geliefert.
Jiří Podpěra, Präsident von OMNIPOL, kommentierte die zukünftige Zusammenarbeit: "Wir sind stolz darauf, diese entscheidende und strategische Zusammenarbeit bekannt zu geben, die einen wichtigen Meilenstein für das L-39NG-Projekt darstellt."
Die L-39NG kann als leichtes Angriffsflugzeug und/oder als einheitliches, umfassendes Trainingssystem für moderne Luftstreitkräfte dienen. Für den Antrieb sorgt das moderne FJ44-4M-Triebwerk. Die Avionik des Flugzeugs ist auf die Ausbildung zukünftiger Piloten der 4. und 5. Generation vorbereitet und kann auf die Anforderungen des Kunden zugeschnitten werden. Die L-39NG ist mit fünf Stationen für Waffen ausgestattet. Das Flugzeug verfügt auch über eine breite Palette von Simulationstechnologien, einschließlich der Integration in taktische Hightech-Simulationszentren mit dem Ziel, die Trainingseffizienz zu erhöhen.
