Südkorea hat Lockheed Martin mit der Lieferung des Hubschraubers S-92A+ im Rahmen des Presidential Helicopter II Programms beauftragt. Das Muster soll zur Beförderung des Staatspräsidenten dienen. Details über Stückzahlen und den Zeitplan nannte das Unternehmen nicht. Die Republic of Korea Air Force (ROKAF) betreibt das Muster bereits in dieser Rolle in einer früheren Version bei der 257 Special Flight Squadron in Seongnam bei Seoul. Drei VH-92 wurden im Jahr 2007 geliefert. Die S-92A+ war dem Vernehmen nach der einzige Kandidat für die Nachfolge und profitiert von der vorhandenen Infrastruktur. Außerdem verfügt die Küstenwache über einige Exemplare der S-92A. Der Hubschrauber kam auch bei Feuerlösch-Missionen zum Einsatz.
Bei der Plus-Version handelt es sich um die nächste Generation der S-92, die unter anderem über die neuen CT7-8A6-Triebwerke von GE Aerospace verfügt, die Reichweite beziehungsweise Nutzlast erhöhen. Das ebenfalls installierte, neue Phase-IV-Hauptgetriebe verfügt über ein zusätzliches Schmiersystem, das automatisch übernimmt, falls es zu einem Versagen des Hauptkreislaufes kommt. Im Vergleich zur vorherigen Version kann die S-92A+ in einem solchen Fall weiterfliegen, anstatt sofort landen zu müssen.
Systeme aus Korea
Die Ausstattung der neuen Hubschrauber mit der landesspezifischen Missionsausrüstung übernimmt Korea Aviation Engineering & Maintenance Service (KAEMS). Die Tochterfirma von Korea Aerospace Industries (KAI) wird auch für Ersatzteile und Produktunterstützung zuständig sein. Die S-92 fliegt auch in den USA als Präsidentenhubschrauber. Doch dort hatte die VH-92 mit jahrelangen Verspätungen zu kämpfen.
Bis dato hat die weltweite S-92-Flotte mehr als 2,6 Millionen Flugstunden bei einer durchschnittlichen Verfügbarkeitsrate von mehr als 90 Prozent. Mehr als 300 Helikopter sind in 28 Länder ausgeliefert. Sikorsky will die Fertigung der S-92A+ weiter hochfahren und bis zu zwölf Exemplare pro Jahr fertigen.
