Fotos der CE-25A kursieren derzeit im chinesischen Internet. Der chinesische Auto-Blogger Han Lu verbreitete auf seiner Weibo-Webseite mehrere dieser Bilder weiter. Die CE-25A ist der Demonstrator für ein künftiges Elektro-Regionalflugzeug.
Ducted Fans wie beim Lilium Jet
Das rein elektrisch angetriebene Flugzeug für bis zu 19 Passagiere oder weniger Geschäftsreisende in einer VIP-Kabine, erinnert entfernt an eine Beech 1900D. Statt zweier Turboproptriebwerke, wie bei der Beech, sind aber zehn elektrisch angetriebene, ummantelte Propellertriebwerke installiert, fünf auf jeder Flügelinnenseite. Diese Anordnung im Stil der Ducted Fans des früheren, deutschen Elektro-Konzepts Lilium Jet könnte Vorteile bei Start und Landung haben, etwa Kurzstarteigenschaften, falls sich so die Tragflächen und Hochauftriebshilfen anblasen lassen.
Reiner Technologieträger
Die CE-25A soll angeblich mit Batteriestrom eine Reichweite von 400 bis 500 Kilometern schaffen, bei einer Reisegeschwindigkeit von etwa 400 km/h. Laut chinesischen Internetangaben handelt es sich aber bisher um einen reinen Technologieträger, der noch nicht als künftiges Flugzeugprogramm geplant ist. Auch liege COMAC die erforderliche, behördliche Freigabe für die Aufnahme von Flugtests mit der CE-25A noch nicht vor. COMAC selbst hat, bis auf die groben Rahmendaten, noch keine offiziellen Angaben zu dem Elektroprojekt veröffentlicht.
