Geht es um Business Jets für die Ultralangstrecke, so spielt der US-amerikanische Hersteller Gulfstream zusammen mit Bombardier aus Kanada und Dassault Aviation aus Frankreich in der ersten Liga. Mit seinen Flaggschiffen G700 und G800 konkurriert das Unternehmen aus Savannah im US-Bundesstaat Georgia vor allem mit Global 7500 bzw. 8000 von Bombardier – regelmäßig melden die beiden Branchenriesen neue Rekordflüge zwischen Städtepaaren rund um den Globus. Jetzt geht Gulfstream mit der G300 auch bei den Super-Midsize Jets in die Offensive, also in jenem Segment, in dem Bombardier seine Challenger-Familie platziert hat. Als President Mark Burns im September 2025 bei einem Kundenevent am Firmensitz in Savannah unter dem Motto "Discover the Difference" ...
Gulfstream G300 und G400 :Gulfstreams Offensive in der Mittelklasse
Mit der G300 stärkt Gulfstream sein Angebot in der Super-Midsize-Klasse. Der verbesserte Business Jet aus israelischer Fertigung setzt vor allem auf innere Werte. Er löst die G280 ab und versteht sich als Kampfansage (nicht nur) an Bombardiers Challenger-Familie. Mit der G400 absolviert ein weiterer Jet mit Luxuskabine und stattlicher Reichweite sein Testprogramm.
Veröffentlicht am 29.03.2026
Foto: Gulfstream Aerospace
