Rolls-Royce hat vor Beginn der EBACE in Genf ein Update zum Entwicklungsprogramm des Pearl 10X gegeben. Demnach wurden bisher mehr als 3400 Teststunden absolviert, sowohl mit dem Advance2-Demonstrator als auch in Pearl-10X-Konfiguration.
Teil der Tests war eine umfassende Flugerprobung an der Boeing 747 des Triebwerksherstellers in Tucson, Arizona, die im vergangenen Jahr beendet wurde. Innerhalb von sechs Monaten und bei mehr als 25 Flügen habe das Triebwerk 36.000 Nautische Meilen (66.672 Kilometer) zurückgelegt.
Bisher hat das Pearl 10x nach Angaben von Rolls-Royce bis auf einen alle wichtigen Tests erfolgreich hinter sich gebracht, darunter Initial Maintenance Interval (IMI), Typentest, mittlerer Vogelschlag, Seitenwind- und Emissionstests. Der noch ausstehende letzte Test soll in den kommenden Monaten abgeschlossen werden. Anschließend kann die Flugerprobung der Dassault Falcon 10X beginnen.
Unterdessen hat Rolls-Royce ein Produktionssupportwerk in Le Haillan nahe Bordeaux eröffnet. Der Standort mit rund 30 Mitarbeitern befindet sich in der Nähe von Dassaults Endmontagelinie in Merignac und soll die Flugtests und Produktionsaktivitäten für die Falcon 10X unterstützen.
