Mit der Überführung des Militärtransporters geht eine Ära zu Ende in der Boeing und inzwischen übernommene Firmen wie Douglas und North American über 15000 Flugzeuge in Südkalifornien gebaut haben. Zuletzt waren noch etwa 400 Mitarbeiter in Long Beach beschäftigt.
Das Ende der C-17-Produktion wurde im September 2013 beschlossen, wobei Boeing auf eigenes Risiko noch einige Flugzeuge baute. Von diesen „White Tails“ hat Katar im Frühjahr vier gekauft und damit seine Flotte verdoppelt.
Die C-17 startete am 15. September 1991 zum Erstflug. 223 Flugzeuge gingen seither an die US Air Force. Dazu kamen 56 Exportaufträge aus Australien, Großbritannien, Indien, Kanada, Katar, Kuwait und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Auch zwölf NATO-Länder haben einen Heavy Airlift Wing (HAW) aufgestellt, der im ungarischen Pápa über drei Globemaster verfügt.
Boeing-Militärtransporter :Letzte C-17 verlässt Long Beach
Die letzte Globemaster III hat am Sonntag das Werk in Long Beach verlassen. Sie wartet nun in San Antonio auf ihre Übergabe an Katar.
Zuletzt aktualisiert am 30.11.2015
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