Der erste Schwebeflug am 14. Dezember dauerte 15 Minuten und verlief routinemäßig, alle Systeme funktionierten einwandfrei, so der Hersteller. Während des Fluges führte die Besatzung, zu der die Testpiloten Alexander Klimow und Wladimir Kutanin gehörten, eine Reihe kurzer vertikaler Manöver durch und drehte und bewegte den Hubschrauber in alle Richtungen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
"Der moderne und wettbewerbsfähige Hubschrauber Mi-171A3 wurde in einem sehr kurzen Zeitrahmen entwickelt: Der staatliche Vertrag über die Entwicklung einer Hubschraubermodifikation für Flüge zu Offshore-Bohrinseln wurde vom russischen Industrie- und Handelsministerium mit der Holding im Jahr 2020 unterzeichnet. Der Gesamtbetrag der staatlichen Unterstützung für das Projekt beläuft sich auf 1 Milliarde Rubel", sagte Denis Manturow, Minister für Industrie und Handel der Russischen Föderation.
Die Entwicklung des Mi-171A3 hat 2018 begonnen. Der neueste Hubschrauber erfüllt die Standards der IOGP (International Association of Oil and Gas Producers) sowie die hohen Sicherheitsanforderungen für Überwasserflüge.
Die Mi-171A3 wurde vollständig digital entwickelt, was eine effektive industrielle Zusammenarbeit der Russian Helicopters Holding ermöglichte, an der die etablierten Kompetenzzentren beteiligt waren. Verschiedene Teile des Rumpfes werden im Kasaner Hubschrauberwerk, bei der Progress Arsenjew Luftfahrtfirma im Fernen Osten Russlands und im Ulan-Ude Luftfahrtwerk gefertigt, wo auch die Endmontage erfolgt.
"Wir gehen davon aus, dass der Drehflügler sowohl bei in- als auch bei ausländischen Unternehmen des Kraftstoff- und Energiesektors auf große Nachfrage stoßen wird. Die Marktgröße für den neuen Offshore-Hubschrauber wird bis 2035 auf etwa 100 Drehflügler geschätzt", sagte Sergei Chemezow, CEO der Rostec State Corporation.
Das maximale Startgewicht der Mi-171A3 beträgt 13.000 kg, er kann bis zu 24 Personen befördern, und die maximale Reichweite beträgt 1.000 km. Der Hubschrauber ist für Allwettereinsätze in einem breiten Spektrum von Klimabedingungen vorgesehen, darunter maritimes, tropisches und kaltes Klima mit Umgebungstemperaturen zwischen -50 C und +50 C.
Die Avionik des Mi-171A3 ermöglicht die automatische und manuelle Steuerung des Hubschraubers in allen Flugphasen, vom Start bis zur Landung.
