An jenem schicksalshaften Sommertag war die 747 unter der Flugnummer TWA 800 kurz nach ihrem Start am John F. Kennedy International Airport explodiert und ins Meer gestürzt. Alle 230 Menschen an Bord verloren dabei ihr Leben. Experten der NTSB setzten anschließend in einem Hangar die Wrackteile zusammen, um die Ursache des Unglücks zu erforschen. Dabei kamen sie zu dem Schluss, dass der Mitteltank explodiert sein musste und dies dazu führte, dass das Flugzeug in der Mitte auseinanderbrach.
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Die Zukunft ist digital
Bis jetzt nutzte die NTSB das Wrack, um Nachwuchs-Fachkräften Methoden der Unfallermittlung zu vermitteln. Doch inzwischen haben neue Technologien wie 3D-Rekonstruktion das Vorgehen abgelöst. Das Wrack soll nun nocheinmal vermessen, digitalisiert – und dann verschrottet werden.
